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电梯维保必备:电梯变频器的原理(经验之谈)
发布者:管理员   发布日期:2018-02-25 10:53:08   阅读:118
电梯维保必备:电梯变频器的原理(经验之谈)

现如今绝大部分电梯采用的是变频变压的调速方式,变频器几乎是电梯的半壁江山。最常见的电梯标配为逻辑板+变频器,前者为施令者,并监督着电梯各个信号的反馈。而后者完全是电机启动与制动的执行者。

逆变电路是变频器最重要的部分,也是最易损坏的。一般调压调频的控制方式分两种:PAM(脉幅调制型)、PWM(脉宽调制型),但是PAM在逆变部分只控制频率,还需要与之相配的可控整流电路,触发要求较高,缺陷较大,现采用最多的是PWM控制。PWM调制是通过改变脉宽控制电压,改变调制周期控制输出频率的,它是通过对逆变电路里的开关器件高频通断实现的,现在多采用的开关器件为IGBT(绝缘栅双极型晶体管),然后将获得的高频窄脉冲冲击电机(电感性负载),从而获得所需要的正弦波,并且能够控制其电压、频率,从而实现无级调速。

上面部分是对基本原理,对维修电梯比较实用的还需掌握变频器的接线端子。端子主要也分成几类,一类是模拟信号的输入与输出,并都有相应的参考点,以ART西威通用变频器为例,1,3,5端子为模拟差分信号输入,这三个模拟口可通过操作面板在 I/O CONFIG / Analog inputs里自行定义,2,4,6,9可以并在一起为其0V参考点,微机控制类的电梯使用的1端子作为速度模拟口输入, 变频器接受电压范围为0V至10V,接受到速度控制板不同的电压,变频器会给出相应的输出转速,由于速度控制板给出的电压还是有误差的,还要做模拟口整定。

模拟输出口如21,23一般用于对变频器的模拟量监控的,可以接表头之类的,电梯一般不用。还有一类的便是数字信号输入输出端口,该变频器共有8个数字输入端,4个数字输出端,这些端口也是在I/O CONFIG里Digital inputs,Digital outputs可编的,默认数字信号输入端口有12-使能(都以19端子为其24V输出参考),13-正转,14-反转,15默认为空,36,37,38默认分别对应三级多段速,39为故障复位,采用多段速控制多以PLC控制,需要在井道里以磁开关的形式设定变速点,舒适感也不好。西子奥的斯OH5000是将15端定义为DBD数字输入检测,36,37为抱闸开关数字输入检测,38不使用,39为门区DZ信号即复位。而数字输出信号有41主接触器吸合信号,42抱闸接触器吸合信号,80,83可直接接继电器输出,我们可以通过操作面板进行定义的。

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